Stromer biedt de Servicemenu een manier om de statusberichten van de batterij te controleren. De volgende parameters worden weergegeven in SELF_CHECK.
Als er iets mis is met de batterij, vind je hier de bijbehorende informatie.
nok = niet OK
n.v.t. = niet beschikbaar
De onderstaande foutafbeelding is enigszins bijzonder. De alarmstatus en gezondheid worden aangegeven als OK. Echter, voor 'EBus output', 'Realtime clock' en 'Cell drift' is er een n.v.t..
De fout wijst op een communicatieprobleem met de CAN-bus en manifesteerde zich als volgt: geen lichten, remlichten, claxon, geen assistentie. De sensoren, de accu-uitwerper of de USB-uitgang werkten wel omdat ze gevoed worden met 12 V van de accu.
In dit voorbeeld waren de loopkabel en de controller defect en kon de batterij niet communiceren met de OMNI.
Uitleg van termen
Alarmstatus: Samenvatting van de parameters. Een extern probleem, bijv. een kortsluiting in de bekabeling of een component, kan ook de volgende oorzaken hebben nok bellen.
Gezondheid: SoH (gezondheidstoestand) / gezondheidsstatus
Oplaadbare batterijen zijn onderhevig aan een niet te voorkomen verouderingsproces dat hun capaciteit en dus hun prestaties vermindert. De term "State of Health" (SOH) beschrijft deze verouderingstoestand van een batterij in vergelijking met de nominale of nieuwe waarde en wordt uitgedrukt in een percentage.
Stromer verhult de waarde. Je kunt de waarde echter opvragen bij de dealer onder vermelding van het VIN-nummer.
EBus-uitgang: CAN-buscommunicatie
De accu communiceert met de acculader en de Stromer via de CAN-bus. Als zich hier een probleem voordoet, bijvoorbeeld foutieve gegevens of een communicatieonderbreking, wordt dit weergegeven.
Realtime klok
CAN-controllers gebruiken een real-time klok (RTC) met back-upbatterij, waardoor ze de absolute datum en tijd kunnen handhaven als het apparaat niet van stroom wordt voorzien. De RTC stelt de CAN-controller in staat om absolute tijdstempels toe te voegen aan opgenomen berichten.
Temperatuur BMS
Batterijbeheersysteem > Temperatuur
Celtemp: Temperatuur cel
Als de temperatuur van de cellen afwijkt van het standaardbereik, wordt hier een 'nok' of 'n.v.t.' weergegeven.
Celdrift: Celdrift
Cell drift in Li-ion accu's is wanneer twee of meer cellen in een staat van onbalans verkeren. Als dit niet wordt gecorrigeerd (door een accumanagementsysteem), kan excessief celdrift leiden tot overladen of overontladen van de cellen en op zijn beurt resulteren in defecte cellen of een potentieel veiligheidsrisico. In de laatste 20% (in het U-gedeelte van het laadproces) balanceert het BMS de cellen om een zo gelijkmatig mogelijke verdeling van de lading over alle cellen in het accupakket te krijgen. Als een of meer cellen hier verzwakken, kan deze balancering niet goed worden uitgevoerd en logt het BMS de controle als 'niet ok'.
> Zie ook PROBLEMEN - Batterij
NL 
DE 
EN 
NL_NL 
FR