Ketting springt, glijdt uit, kraakt, valt - checklist

De redenen voor bovenstaand gedrag liggen vaak bij de slijtage van de ketting, het tandwiel of beide – maar niet uitsluitend. De volgende controlepunten helpen om het probleem op te lossen:

• Controle van kettingslijtage met een Kettingmaat of een schuifmaat
• Controleer of de ketting verstijfde schakels heeft. De reden hiervoor is meestal een gebrek aan Zorg.
• Controleer of het achterderailleur geen mechanische schade heeft (bijv. verbogen derailleurhanger).
• Controleer de cassette en de tandwielen op slijtage en bevestiging.
• Controle van de derailleurinstellingen:
  
  
  • De ketting springt over het eerste of laatste tandwiel:
    Hier moeten de uitlijning of de eindbegrenzers van de derailleur worden afgesteld via de stelschroeven «H» (= hogere snelheid – kleinste tandwiel) of «L» (= lagere snelheid – grootste tandwiel).
    
    Hoe een Shimano XT achterderailleur juist wordt afgesteld, is te lezen in deze video baan.
    
    Afstelgereedschap voor derailleur Lijn-uitlijning – Laserinstellingsgereedschap
  • De ketting springt op het onderste tandwiel.
    Als de cassette compatibel is met de derailleur, kunnen de onderste tandwielen loszitten. Draai de tandwielschroef vast met het juiste aanhaalmoment. Dit staat meestal op de tandwielschroef zelf vermeld.
  • Kettingsprongen in de versnellingen:
    Hier muss de spanning van de schakelkabel worden aangepast. Hiervoor zit meestal een stelschroef waar de schakelkabel in de schakelaar gaat. Springt de ketting bij het schakelen naar de hogere versnellingen moeilijk, dan moet de stelschroef tegen de klok in worden gedraaid. Springt de ketting versnellingen over, dan moet de schakelkabel weer iets worden losgemaakt. Dit doe je in stappen van ¼ omwenteling en controleer telkens tot de versnellingen schoon omhoog en omlaag schakelen.
  • De ketting slijpt op de kleinste tandwielen (grote tandwielen) / De ketting slipt:
    Hier moet de B-schroef (ook wel B-schroef genoemd) worden afgesteld. Deze regelt de afstand tussen de bovenste derailleurrol en de tandwielen. Een richtlijn voor de afstand is ongeveer 1,5 keer de lengte van een ketting schakel. Het is het beste om de instructies van de derailleurfabrikant te volgen.

Een goede checklist voor probleemoplossing kan ook worden gevonden hier.

Instructies en een video voor het Shimano Di2 versnellingssysteem vind je onder SHIFTING - SHIMANO -. ‚Di2 achterderailleur afstellen'.