In vakartikelen over lithium-ion accutechnologie worden soms verschillende aanbevelingen voor accubehoud gegeven. Dit komt onder andere doordat er verschillende soorten lithium-accu's bestaan. Bij e-bikes of pedelecs worden tegenwoordig bijna uitsluitend lithium-ion accu's met NMC 811 chemie gebruikt.
Mechanische zorg
De batterij is weliswaar een component dat grotendeels uit elektriciteit en elektronica bestaat, maar er zijn ook fysieke onderhoudstips waar rekening mee gehouden moet worden. Deze staan in de Bedieningsinstructies van de stroom of de Winterreinigingstips van Stromer.
De elektrisch-mechanische verbinding van de lader, de laadbus op de Stromer, de batterij, evenals de batterijhouder in het batterijvak wordt gerealiseerd via een magnetische steekverbinding van Rosenberger. Het is steeds weer een bron van problemen met de Stromer. Voor een correcte werking moet deze vrij zijn van vuil en corrosie.
Reinig de contacten/de bus met een pluisvrije doek of met perslucht.
Verwende keine Kontaktsprays, Fette, die «Allzweckwaffe» WD-40-Multifunktions Smart-Straw oder mechanische Werkzeuge.
Gebruik bij corrosie van de bus of de laadconnector isopropanol en een glasvezelborstel om schoon te maken.
Die Pins des Ladegerätsteckers und der Akkufachbuchse sind gefedert und können durch mechanische Werkzeuge leicht beschädigt werden. Ist ein Pin defekt, muss die Buchse oder der Stecker ersetzt werden.
Behandeling bij regelmatig rijden
- De accu kan na elke rit weer volledig worden opgeladen.
- Voer zoveel mogelijk gedeeltelijke ladingen uit. De zogenaamde vlakke (ontlaad)laadstap verlengt de levensduur van de accu en u bent altijd klaar voor de volgende reis. De accu hoeft niet elke keer te worden ontladen. Er is geen geheugeneffect.
- Laat de batterij niet helemaal leeglopen en laad deze na een korte gebruiksperiode weer op.
- Vermijd opladen onder 0 °C en boven 40 °C accutemperatuur en in hermetisch afgesloten ruimten. Stromer onderbreekt het laadproces buiten dit temperatuurvenster.
- Bij plotselinge temperatuurwisselingen van koud naar warm kan er condensvorming optreden in het batterijcompartiment en kan er corrosie ontstaan bij de Rosenbergerverbinding onderin het batterijcompartiment.
- Als de batterij erg koud is, laat hem dan eerst op kamertemperatuur komen voordat u hem oplaadt.
- Plaats de oplader altijd op een veilige en stabiele ondergrond.
- Laad de batterij niet op als de behuizing van de batterij of oplader gebarsten of op een andere manier kapot is.
- Rijd indien mogelijk niet met een koude accu. Warm hem eerst op. Anders bestaat ook het gevaar van condensatie in het batterijcompartiment. Als je met een koude accu moet vertrekken, doe dit dan met gematigde ondersteuning totdat de accu enigszins is opgewarmd door het rijden.
- Sla de accu bij zeer lage temperaturen niet in de fiets op, maar bewaar hem bij kamertemperatuur. Plaats de accu pas in de Stromer als u gaat rijden.
Behandeling / Opslag
Behandeling
- De batterij openen is verboden
- De batterij moet uit de buurt worden gehouden van vorst en hitte, vuur, zonlicht, water en andere vloeistoffen.
- Laat de Stromer in de zomer niet te lang in de zon staan.
- Gebruik een vochtige doek om de batterij schoon te maken, gebruik nooit water of een hogedrukreiniger.
- Niet opbergen met metalen voorwerpen die kortsluiting kunnen veroorzaken
Opslag bij langdurige niet-gebruik
Zie de Veiligheidsinstructies Van stroom naar accu:
- Laad de accu in of buiten de fiets op bij 10-15°C. Zet de Stromer uit als de accu in de Stromer is geplaatst.
- Bewaar de ontvriezer op vorstvrije en droge plaatsen zoals kelders, de garage of een goed geïsoleerd tuinhuis.
- Bewaar de accu met een acculading (SoC) van 40% tot 80%.
- Controleer de laadstatus regelmatig. Bij correcte opslag verliest de Stromer-accu ongeveer 11% van zijn laadcapaciteit (SoC) per week.
- Gebruik de CR246 oplader, die de Zwevende last toegestaan.
Wanneer de Stromer in diefstalmodus (Locked-modus/«Gesperrt») is, verbruikt deze stroom en is de batterij na ongeveer 10 dagen leeg.
Zie ook ,Theorie & Begrippenlijst Li-ion-accu‘
ST7 - BQ1440
De batterij gaat in een zachte slaapmodus, afhankelijk van de laadstatus en inactieve tijd. Hij start na:
– 7 dagen, wanneer de laadstatus SoC <10% is of na
– 90 dagen, als het oplaadniveau van de SoC < 80% is
De slaapstand kan alleen worden geannuleerd door de oplader aan te sluiten.
Beveiliging
Veiligheidsinstructies naar batterijen van myStromer AG