Mit Einführung der für Stromer speziell hergestellten „Pirelli Cycle-e“ (ST5) und „Pirelli Cycle-e ST“ (ST3) tauchten bald Bilder in Foren auf, welche eine Blasenbildung und Risse beim Reifenwulst zeigten.
Auch bei den günstigeren Vee-Reifen (Bilder unterste Reihe) berichtet Google von Problemen:
Bei einigen intensiven Einsätzen (wie bei schnellen E-Bikes / Speed Pedelecs oder im harten Gelände) berichten Nutzer vereinzelt von einer schnellerer porösen Bildung oder Rissen an der äusseren Schicht der Karkasse (Seitenwände).
Die Probleme bei Pirelli waren wohl auf ein Kontruktions- oder Qualitätsprobleme zurückzuführen – der effektive Grund wurde nicht bekannt.
Betroffenen Stromerkunden wurden die Reifen i.d.R. in Garantie ersetzt. Mittlerweile sind die Reifen nicht mehr im Programm und wurden durch die Nachfolger Pirelli Angle ST Urban und Pirelli Angle ST Sport ersetzt.
Beachte: Zu niedriger Reifendruck, Überladung und langes Stehen, speziell an der Sonne (die UV-Strahlung der Sonne sowie Ozon greifen die chemische Struktur des Reifens an), können ebenfalls Gründe für diese Schadensbilder sein. Pirelli listet diese hier detaillierter für Autoreifen auf. Sie gelten aber analog für alle Fahrzeugreifen.
Siehe auch FAQ – ‚Reifendruck – was ist empfohlen?‘
Siehe auch FAQ – ‚Reifen – Grössenbezeichnungen‘