* Allgemein
Obwohl Stromer einen proprietären Ansatz bei den Komponenten seiner Bikes verwendet, kann man den „Zweirad-Tesla“ in Teilen auf- oder umrüsten....
PIMP mySTROMER 42-Artikel
Hier geht es nicht um V-Tuning, sondern...
-
-
Akku – Extender
Als Pendler möchte man schnell von A nach B kommen – man wird kaum auf die Unterstützungsstufen 1 oder 2... -
Akku – Klappe schliesst nicht
Die Akkuklappe bei den Stromern schliesst nicht immer sauber mit dem Rahmen ab. Zwar gibt es eine umlaufende Dichtung die... -
Akku – Zweitakku-Box
Eine Zweitakku-Box Lösung für DIY zeigt Ulli Hahndorf hier. Der niederländische Printservice ‚Van Zijp Technik 3D Printservices‘ vertreibt eine ganze Palette von Ergänzungen und... -
Anhänger
Rechtliche Vorgaben Die Verwendung eines Anhängers mit dem Stromer ist länderspezifisch geregelt. Vor der Montage sind also die jeweiligen Vorschriften... -
Antriebsstrang / Übersetzung umbauen?
Begriffe Siehe hier. Allgemein Stromer verwendet in der Modellgeschichte verschiedene Antriebsstränge. Unterschieden wird einerseits zwischen Ketten- oder Riemenantrieb, „In Gear-... -
Blinker
Ist der Stromer für Blinker vorbereitet? Zwar scheinen einige Stromer Bikes für den Anschluss von Blinkern vorbereitet zu sein, umgesetzt... -
Button Ring – Bedienung optimieren
Die Montage des Button Ring auf dem Lenker finde ich nicht optimal. Um das Licht oder die Fahrstufen umzuschalten, muss... -
Dash Cam
Als Dashcam (aus dem Englischen dashboard camera = Armaturenbrettkamera) wird eine Videokamera bezeichnet, die während der Fahrt das Verkehrsgeschehen aufzuzeichnen. Vielen Autofahrern ist schlicht nicht... -
Diebstahlschutz härten mittels Trackern
Das eingebaute Ortungssystem und den Diebstahlschutz der Stromer kennen gewiefte Diebe. Ein zusätzlicher Schutz ist ratsam. Erreicht werden kann dieser... -
Fahrradschloss
Jedes montierte Schloss ist eine zusätzliche Hürde gegen Diebstahl. Diebe wägen den Zeitaufwand gegen den Ertrag ab. Je länger es... -
Felgen 27.5″ – Alternativen
Wie hier im Thema REIFEN / FELGEN aufgezeigt, ist auch die konventionelle Fahrradtechnik nicht von Problemen verschont. Blasenbildung bei Reifen,... -
Gepäckträger – Federklappe
Für den Stromer Racktime-C4-Gepäckträger (27,5″ Modelle) gibt es auch eine Federklappe, wie man diese von Biobikes kennt. Der etwas sperrige Name... -
Gepäckträger – Umbauten, Ergänzungen
Der verbaute Racktime Gepäckträger passt schön in das Stromerdesign, bildet aber nicht immer die Bedürfnisse ab. Mit eine Maximalbelastung zwischen 17... -
Gepäckträgertaschen – Abstandshalter gegen Lack- und Rahmenschäden
Je nach Taschentyp gibt es Kontaktstellen mit dem Stromer-Rahmen, welche den Lack und schlussendlich auch die Farbe bis auf den...