E 21020E | Problèmes de soutien

Usachen

L'erreur peut avoir plusieurs causes :

• De l'humidité là où il ne devrait pas y en avoir, par exemple après un trajet sous la pluie ou un lavage trop intensif.
• Court-circuit dans le système : par ex. câble coincé ou écrasé dans le tube de direction/la tête de direction ; phare
• Contrôleur de moteur ou moteur

Teste ce qui suit

• Déconnecte le câble du moteur du système électrique du vélo au niveau de la base gauche. Va ensuite dans le menu de service et appuie sur 'Boost'. Si l'erreur n'apparaît plus, c'est que le moteur est défectueux.
• Débranche les trois câbles du moteur. Sur presque tous les modèles, il faut pour cela retirer la commande de sous-vitesse. Retourne dans le menu de service et appuie sur 'Boost'. Si l'erreur persiste, le contrôleur (MCU) est défectueux.
• Si les points précédents ne fournissent pas de réponse claire, le câble entre le moteur et le contrôleur (MCU) pourrait être en cause. Celui-ci se trouve dans le cadre au niveau du pédalier

Solutions

Connecteur du moteur : Contrôler le desserrage et l'humidité du/des raccord(s) vissé(s) dans la base de chaîne gauche (souffler de l'air, laisser sécher).

Passage des câbles du moteur au niveau du pédalier : Sur les anciens modèles, les connexions des trois câbles moteur n'étaient pas protégées par une gaine thermorétractable. Ils étaient donc vulnérables à l'humidité qui s'infiltrait dans la zone du pédalier par l'ouverture du klaxon lors de la conduite sous la pluie.

Vérifications / tests : Le test SIT (Test Runner) permet de vérifier les composants du Stromer.

> SIT (Test Runner) - Tester les composants
> Akku SELF_CHECK - Identifier les problèmes