E 21020E | Ondersteuningsproblemen

Usachen

De fout kan verschillende oorzaken hebben:

• Vocht op plekken waar het niet hoort, bijvoorbeeld na een rit in de regen of na intensief wassen.
• Kortsluiting in het systeem:
  bijv. kabel ingeklemd of bekneld in balhoofdbuis/stuurbuis;
  bijv. kabel voor de voorverlichting.
• Motorcontroller, motor, motorkabelconnector of kabel in het trapasgebied.

Test het volgende

• Koppel de motorkabel op de linker achtervork los van de elektronica van de motor. Ga vervolgens naar het servicemenu en druk op 'Boost'. Als de fout niet meer optreedt, is de motor defect.
• Maak de drie motorfasekabels (blauw/groen/geel) los in het trapasgebied. Bij bijna alle modellen moet hiervoor de onderbuisafdekking worden verwijderd. Ga terug naar het servicemenu en druk op ‚Boost‘. Als de fout blijft bestaan, is de controller (MCU) defect.
• Als de voorgaande punten geen duidelijk antwoord geven, kan het liggen aan de kabel of de stekkerverbinding tussen de motor en de controller (MCU). De kabel met de stekkerverbinding bevindt zich in het gebied van de bracket.

Oplossingen

Motorstekker: Controleer de schroefverbinding(en) in de linker achtervork op loszitten en vocht (uitblazen met lucht, laten drogen).

Motorkabelgeleiding in het trapasgebied: Bij oudere modellen zijn de aansluitingen van de 3 Motorkabel niet met krimpkous beschermd. Ze waren daarom gevoelig voor vocht dat het trapasgebied binnendrong via de hoornopening tijdens het rijden in de regen.

Controles / Tests: Met de SIT (System Integration Test) kunnen de stroomleveranciercomponenten worden getest.

> SIT (Test Runner) - Onderdelen testen
> Batterij ZELF_CHECK - Problemen herkennen