Pflege: Mechanisch / im Betrieb / Lagerung / Sicherheit

In Fachartikeln zur Lithium-Ionen Akkutechnik werden teils unterschiedliche Empfehlungen zur Akkupflege angegeben. Das liegt u.a. daran, dass es verschiedene Lithium-Akku-Typen gibt. Bei E-Bikes bzw. Pedelecs werden heute fast ausschliesslich Lithium-Ionen Akkus mit NMC Chemie verwendet.

Mechanische Pflege

Der Akku ist zwar ein Bauteil das im wesentlichen aus Elektrik und Elektronik besteht allerdings gibt es auch physische Pflegehinweise zu beachten. Diese stehen in der Bedienungsanleitung des jeweiligen Stromers oder als Tipp von Stromer hier.

Ein Problem sei hier speziell hervorgehoben. Die elektrisch-mechanische Verbindung des Ladegeräts, der Ladebuchse, des Akkus und die Verbindung zur Stromerelektrik im Akkufach wird mittels einer magnetischen Steckverbindung von Rosenberger realisiert. Diese ist immer wieder der Grund für Probleme mit dem Stromer. Sie muss für einwandfreie Funktion frei von Schmutz und Korrosion sein.

Reinige die Kontakte/Buchse mit einem fuselfreien Lappen bzw. Druckluft. Verwende keine Kontakt-Sprays/Fette oder die „Allzweckwaffe“ WD40 Multifunktions Smart Straw.

Behandlung im regelmässigen Fahrbetrieb

• Der Akku kann nach jeder Fahrt wieder wieder voll geladen werden.
• Führe möglichst viele Teilladungen durch. Der sog. flache (Ent-) Ladehub erhöht die Lebensdauer des Akkus und man ist immer bereit für die nächste Fahrt. Der Akku muss also nicht jedes Mal leer gefahren werden. Es gibt keinen Memory-Effekt.
• Fahre den Akku nicht ganz leer und lade ihn auch nach kurzer Betriebszeit wieder auf.
• Vermeide Ladevorgänge unter 0 °C sowie über 40 °C Akkutemperatur sowie in hermetisch geschlossenen Räumen. Stromer unterbricht den Ladevorgang ausserhalb dieses Temperaturfensters.
• Bei plötzlichem Temperaturwechsel von kalt nach warm kann sich im Akkufach Kondenswasser bilden und in der Rosenbergerverbindung im Akkufach unten Probleme verursachen.
• Ist der Akku sehr kalt lasse ihn vor dem Laden bei Raumtemperatur aufwärmen.
• Stelle das Ladegerät jeweils auf eine sichere und stabile Oberfläche.
• Lade den Akku nicht, wenn das Gehäuse des Akkus oder Ladegeräts irgendwelche Risse oder Brüche aufweist.
• Einen sehr kalten Akku wenn möglich nicht fahren sondern zuerest aufwärmen da die Zellchemie unnötig belastet und der Alterungsprozess beschleunigt wird. Es besteht zusätzlich die Gefahr von Kondenswasserbildung im Akkufach. Muss man mit kaltem Akku losfahren fahre mit moderater Unterstützung bis sich der Akku durch den Fahrtbetrieb etwas aufgewärmt hat.
• Akku bei sehr kalten Temperaturen nicht im Bike lagern sondern bei Raumtemperatur. Den Akku erst zum Fahren im Stromer einsetzen.

Behandlung / Lagerung

Behandlung:

• Das Öffnen des Akkus ist untersagt
• Der Akku ist fern zu halten von Frost und Hitze, Feuer, Sonneneinstrahlung, Wasser und anderen Flüssigkeiten.
• Im Sommer den Stromer nicht länger an der Sonne stehen lassen.
• Zur Reinigung des Akkus ein feuchtes Tuch verwenden, keinesfalls Wasser oder den Hochdruckreiniger.
• Lagerung nicht mit Metallobjekten die Kurzschlüsse verursachen können

Lagerung bei längerem Nichtgebrauch:

• Lagere den Akku im oder ausserhalb des Bikes bei 10 – 15 °C. Bei Lagerung im Bike ist der Stromer auszuschalten!
• Zur Lagerung frostfreie und trockene Plätze wie Kellerräume, die Garage oder einen gut isolierten Schuppen verwenden.
• Akku mit einem Akkustand von 40% bis 60% einlagern.
• Den Ladezustand in regelmässigen Abständen kontrollieren. Bei korrekter Lagerung eines NMC Akkus verliert dieser ca.1% seiner Ladekapazität (SoC) pro Woche.
• Verwende das CR246 Ladegeräts, welches die Schwebeladung erlaubt.

Wenn sich der Stromer im Diebstahlmodus (Locked-Modus/«Gesperrt») befindet, verbraucht der Diebstahlmodus Strom und der Akku ist nach ungefähr 10 Tagen leer.

Weitere Hinweise finden sich in der Bedienungsanleitung des jeweiligen Stromers.

Tipps zur Winterreinigung deines Stromers

> Siehe auch ‚Theorie & Begriff-Kompendium zum Li-Ionen-Akku‘

ST7 – BQ1440

Der Akku begibt sich je nach Ladezustand und Ruhezeit in einen schonenden Schlafmodus. Er beginnt nach:

– 7 Tagen, wenn Ladestand SoC <10% oder
– 90 Tagen, wenn Ladestand SoC < 80%

Der Schlafzustand lässt sich nur durch anschliessen des Ladegeräts beenden.

Sicherheit

Sicherheitshinweise der myStromer AG zu den Akkus