Mogelijke oorzaken
Contactproblemen
- Contacten van de accusokkel en/of in het batterijcompartiment zijn vuil of gecorrodeerd.
- De connector en het stopcontact zijn magnetisch en trekken de kleinste metaaldeeltjes aan, wat tot kortsluiting kan leiden.
- Defecte pin van de accusokkel of stekker in het batterijcompartiment (stroomvoorziening voor de Omni of CAN-busverbinding).
De batterij is leeg
Sluit de lader aan en laad de batterij op. Als het opladen niet start, controleer dan de stekker van de lader en de oplaadpoort in de scooter. Zie de gele infobox hieronder.
De accu is diep ontladen
Zie daarbij het hoofdstuk: PROBLEMEN - Accu, batterij - ,Accu laadt niet op – diep ontladen?‘
Oplossingen voor „Connectiviteitsproblemen“
Sluit de lader aan en start de Stromer. Als deze weer uitschakelt nadat de lader is verwijderd, haal dan de accu eruit en controleer het volgende:
Reinig de contacten/de bus met een pluisvrije doek of met perslucht.
Verwende keine Kontaktsprays, Fette, die «Allzweckwaffe» WD-40-Multifunktions Smart-Straw oder mechanische Werkzeuge.
Gebruik bij corrosie van de bus of de laadconnector isopropanol en een glasvezelborstel om schoon te maken.
Die Pins des Ladegerätsteckers und der Akkufachbuchse sind gefedert und können durch mechanische Werkzeuge leicht beschädigt werden. Ist ein Pin defekt, muss die Buchse oder der Stecker ersetzt werden.
Bij modellen met een elektromagnetisch accuslot moet het volgende worden opgemerkt.
- Met firmware 4.4.1.2 (09.03.2023) is een nieuw „EJECT“ symbool toegevoegd aan het laadscherm (zie hieronder). Als men hierop tikt, wordt de accu ontgrendeld en kan het accuvak worden geopend via de uitwerptknop. Als Smartlock actief is, wordt vooraf de Omni-PIN gevraagd.
Als alleen „AKKU LÄDT“ op het display wordt weergegeven, is er nog een oude firmware (< 4.4.1.2) geïnstalleerd. Tik op het batterijsymbool „LADEZUSTAND“. Nu zou de vraag moeten verschijnen of het batterijvak geopend moet worden. Tik op „JA“. - Haal de accu eruit en doorloop de punten in het gele infovak. Plaats de accu terug en sluit het vak met een zwiepert. Nu zou de stroomer moeten starten.
Als de Stromer niet start, er geen vraag verschijnt om het batterijvak te openen, of het scherm zwart wordt wanneer de stekker van de oplader wordt verwijderd, blijft de accu geblokkeerd in het batterijvak. De Stromer moet naar de dealer worden gebracht, het batterijvak moet mechanisch worden geopend en de contacten moeten worden gecontroleerd (zie noodontgrendeling en tip hieronder).
Batterij geblokkeerd, kan niet worden verwijderd
Om de contacten te controleren, moeten deze toegankelijk zijn. Als de Stromer start, maar de batterij kan niet worden verwijderd, kan dit drie oorzaken hebben:
- Als je geen mechanisch klikkend geluid hoort bij het indrukken van EJECT of JA, is mogelijk de magneetschakelaar van het uitstootmechanisme (frontbase) defect.
- Als je het mechanische klikken hoort bij het indrukken van EJECT of JA, dan de ontgrendelknop op de bovenbuis rechts indrukt en de batterij niet uitklapt, is mogelijk de veer of de ontgrendelingshendel van het uitwerpsysteem (voetstuk) gebroken.
- Een derde mogelijkheid is dat de accu in het vak klemt door losse bevestigingsschroeven van het accuvak. Bij sommige modellen zijn er ook kabelkappen in het accuvak gemonteerd. Als zo'n kap loslaat, kan deze de accu in het vak blokkeren.
Zie ook PROBLEMEN - accu, batterij - ‚Batterij kan niet worden verwijderd - defect aan de frontbasis‘.
In alle gevallen moet men proberen de accu klep mechanisch te openen. Daarbij kan men een dunne plamuurmes of een schroevendraaier gebruiken, waarmee men tussen de accu compartiment rubberen afdichting en de onderbuis probeert het vak voorzichtig open te wrikken.
Speciaal geval ST7
De Stromer ST7 heeft geen mechanische uitwerpkknop meer. Om de accu uit te werpen, moet u op het EJECT-symbool op het OMNI-display drukken. De accu wordt hierbij ontgrendeld. Om de klep te openen, moet u bovendien de accu-uitwerphefboom naar buiten trekken.
Openen zonder batterij en stroom?
Hoe open je het batterijcompartiment van de ST7 als er geen batterij in zit, het batterijcompartiment gesloten is en de Stromer geen stroom heeft? De oplossing is eenvoudig: het deksel van het batterijcompartiment klikt niet vast als het batterijcompartiment leeg is, maar blijft ontgrendeld en kan met de vingertoppen worden geopend.
Noodopening en tip
Als de accu niet verwijderd kan worden en de Stromer ook na het uitvoeren van de bovenstaande punten niet start, moet u naar de dealer gaan. Om de antidiefstalbeveiliging niet in gevaar te brengen, wordt de handleiding voor het noodmatig openen van het accuvak hier niet gepubliceerd.
Tip:
Om een mogelijk probleem bij het starten van de e-scooter te herkennen, helpt de volgende startprocedure:
Accu in de Stromer plaatsen
2. sluit het compartiment niet
3. Start de Stromer. Als alles normaal is, sluit u het batterijvak
Hetzelfde kan gedaan worden bij het afsluiten. Open eerst het batterijcompartiment via EJECT, sluit vervolgens de stroom af. Zo wordt gegarandeerd dat u de batterij kunt verwijderen.