Met name bij de ST2 / ST3 en ST5 modellen komt het voor dat de onderbuisafdekking golvend is en daardoor niet netjes aansluit op de onderbuis. Er kunnen kieren van 3-5 mm ontstaan. Sinds begin 2021 is er een herziene versie met meer inbouwhoogte en een nieuw ontwerp voor de claxongleuf.
De centrale hoornopening week voor twee dwarsliggende sleuven, die beter beschermen tegen het opspattende water van het voorwiel.
Bij mijn ST3 (bouwjaar 2019) moest ik echter de hoogte van de schroefdraadbussen aanpassen – ze waren te lang – zodat de afdekking gelijk kwam te liggen met het frame. Stromer heeft de afdekking kosteloos vervangen.