Bei den Modellen ST1, ST2-Belt, ST7 hat Stromer den Controller und das Distribution Board „in frame“ platziert, wohl auch in der Absicht es dort besser vor Feuchtigkeit zu schützen. Direkte Gischt vom Vorderrad kann den Controller und das Distribution Board im Rahmen nicht erreichen.
Je nach Temperaturgefälle zwischen Akku/Akkufach und Aussenluft kann sich aber im Winter Kondenswasser im Fach bilden. Da das Board ursprünglich nicht gegen Feuchtigkeit geschützt war kam es zu Korrosion.
Ist die Korrosion nicht zu weit fortgeschritten, kann man diese mit Isopropylalkohol und einem Glasfaserpinsel beseitigen. Danach schützt man die Pins auf der Rück- und Vorderseite mit einem Silikonschutzlack. Die Steckverbinder und Steckerpins behandelt man mit etwas Electrolube.
Mittlerweile hat Stromer nachgebessert und neuere Baujahre des Distributionboards sind besser gegen Feuchtigkeit geschützt.
Hier die komplett vergossene Variante im ST7 neuerer Chargen.
