1. Home
  2. PROBLEMEN
  3. Diverse
  4. Claxonknop – bevestiging gebroken / kap defect

Claxonknop – bevestiging gebroken / kap defect

Af en toe lees je dat de bevestiging van de stuurschakelaar is gebroken. Het tegenstuk van de stuurschakelaar is de remhendel. De bevestigingsklem is gemaakt van aluminium, soms ook van pvc. De verbinding is schokgevoelig. Een val of het te strak aandraaien van de twee bevestigingsschroeven zijn meestal de oorzaak van een breuk van de houder.

ST5 - gebroken montageklem
ST1 / ST2 – ontbrekende hoornknopafdekking

Het aanhaalmoment bedraagt maximaal 2 Nm. Het wordt aanbevolen een momentsleutel te gebruiken. Bij handmatig aandraaien wordt deze waarde snel overschreden. In principe volstaat het om de schroeven zo vast te draaien dat de remhendel niet meer kan draaien. In de praktijk wordt dit punt bereikt bij ongeveer 1,3 Nm.

Bron / Prijzen:

De knop met klem is verkrijgbaar als reserveonderdeel.

Bijgewerkt op 25 juni 2026
Was dit artikel nuttig?

Verwante artikelen

Reacties

    1. Niet dat ik weet. Stromer zal de dealers waarschijnlijk voorzien van bijbehorende werkinstructies. (Helaas niet openbaar).

      De kabel loopt door het stuur, over de stuurpen naar de omni. Om de stekker daar los te maken, moet deze worden verwijderd. Je moet ook de bovenkant van de stuurpen openen zodat je de nieuwe kabel en stekker erdoor kunt voeren.

      Je kunt ook de bestaande kabel achter de claxonknop losmaken en opnieuw solderen aan de nieuwe kabel. Zo hoef je de kabel niet opnieuw door te voeren.

Laat een reactie achter