Offiziell sind neben den Prospektangaben zur Nennleistung und dem Drehmoment kaum Kenndaten der Stromer-Motoren verfügbar. Einzig das Etikett, das auf den Nabenmotoren angebracht ist, gibt manchmal zusätzliche Hinweise.

Simulationstools
Grin Technologies bietet auf ihrer Webseite ein Motor-Simulationstool an. Damit kann man den TDCM (Stromer-Motor) und diverse andere Komponenten auswählen und die Motorkennlinien für die eingestellten Werte simulieren.
Berechnet wurde der TDCM DD (Direct Drive) am Beispiel eines ST3.

Hier eine vergleichende Simulation mit unterschiedlichen Systemgewichten und dem TDMC IGH 395 rpm Motor.
Motor-Controller-Simulationen 2
Da TDCM keine technischen Daten veröffentlicht, habe ich anhand verschiedener Informationsfragmente aus dem Internet sowie eigener Erfahrungen mithilfe von KI ein Datenblatt für den TDCM Syno Drive II erstellt. Die Daten sind ohne Gewähr und basieren auf einem ST3 mit Kettenschaltung.
Basierend auf den Motordaten finden sich die technischen Daten in der NABENMOTOR – CONTROLLER-SIMULATION in diversen Diagrammen visualisiert. Auch ist es möglich abzulesen inwiefern die Steigung und Trittfrequenz die optimale Gangwahl beeinflusst.

Motortemperaturentwicklung
Die Motortemperatur ist ein entscheidender Faktor für die Leistungsfähigkeit eines Nabenmotors. Aufgrund der Konstruktion ist die Wärmeableitung der Polwicklungen erschwert (Luftspalt zwischen Rotor und Stator). Besonders bei Fahrprofilen mit längeren und/oder steilen Anstiegen zeigt sie die Grenzen des Systems. Durch die langsamere Drehgeschwindigkeit verliert der Motor zunehmend an Kühlkapazität und läuft Gefahr, thermisch zu „ersticken“ (Thermal Runaway). Stromer verhindert das durch das sog. Thermal Throttling – eine Reduzierung der Unterstützung durch den Controller. Mit dem Tool „trip-simulator“ lässt sich die Temperaturentwicklung anhand entsprechender Kenndaten (Nennspannung, max. Batteriestrom, Steigung etc.) simulieren.
Siehe auch PROBLEME → MOTOR → „Motor überhitzt / Temperaturwarnung“
Leistung, Drehmoment, Spitzenleistung, Nennleistung und Co erklärt
Die Spitzenleistung von Motoren und Drehmomentangaben werden immer wieder prominent beworben. Was der Unterschied zwischen Drehmoment und Leistung ist oder wie der ausufernde Begriff „Spitzenleistung“ zu bewerten ist, kann bei GRIN hier nachgelesen werden.