Problem
Während der Fahrt erscheint im Omni eine Fehlermeldung E 21000E und der Text:
„Batterie aufgrund eines ungewöhnlichen Systemstatus gesperrt. Starten Sie das Fahrzeug neu. Wenden Sie sich an Ihren Stromer-Händler, wenn der Fehler weiterhin besteht“.
Fahren ist nicht mehr möglich.
Ursache
Scenario 1: Die Fehlermeldung ist im Stromer Fehlerflussdiagramm folgendermassen deklariert: „Brandverhinderung: Output blockiert [EBC]“. Konkret ist der Controller (MCU) betroffen und dort einer oder mehrere der Leistungshalbleiter (MOSFETS’s), welche den Nabenmotor ansteuern.
Optisch ist der Fehler am Controller gut erkennbar.
Scenario 2: Lassen sich am Controller keine Defekte feststellen liegt der Fehler ggf. an der aktivierten Schutzschaltung des Akkus. Diese schützt den Akku vor möglichen Problemen (Kurzschlüsse…) in der Stromerelektrik.
Lösung
Scenario 1: Der Fehler ist nicht behebbar. Der Controller muss ersetzt werden.
Siehe auch FAQ – ,Controller (MCU) defekt! Kann ich diesen reparieren lassen?‘
Scenario 2: Gehe ins Servicemenü und prüfe unter BATTERY im Abschnitt PROTECTION ob bei SUI EBus lock „nok“ und dahinter ein Schalter auftaucht.
Wenn ja, schiebe diesen von rechts nach links.
Beachte dabei den entsprechend angezeigten Warnhinweis. Der Schalter sollte nicht bewegt werden so lange nicht klar ist was das mögliche Problem verursacht hat. Prüfe alle Kabel und elektrischen Komponenten mit dem SIT. Kandidaten für Probleme sind z. B. das Wicket Cable oder die Frontbeleuchtung.
Beim von Joachim gemeldeten Fall war bei seinem ST2S nach 20’500 km das Wicket Cable bzw. der SAE-Stecker verschmort. Dieser wurde mit einem Stecker vom Typ XT60H-M ersetzt.