E 21020E | Unterstützungsprobleme

Usachen

Der Fehler kann verschiedene Ursachen haben:

• Feuchtigkeit dort wo keine sein sollte, z.B. nach einer Regenfahrt oder zu intensivem Waschen.
• Kurzschluss im System: z.B. Kabel im Steuerrohr/Lenkkopf eingeklemmt oder gequetscht; Scheinwerfer
• Motor-Controller oder Motor

Teste folgendes

• Trenne das Motorkabel an der linken Kettenstrebe von der Bikeelektrik. Gehe dann in das Servicemenü und drücke auf ‚Boost‘. Wenn der Fehler nicht mehr auftritt ist der Motor defekt.
• Trenne die drei Motorkabel. Bei fast allen Modellen muss dazu die Unterrohrabdekung entfernt werden. Gehe wieder in das Servicemenü und drücke auf ‚Boost‘. Wenn der Fehler weiterhin besteht ist der Controller (MCU) defekt.
• Wenn vorige Punkte keine eindeutige Antwort liefert, könnte es am Kabel zwischen Motor und Controller (MCU) liegen. Dieses liegt im Rahmen im Tretlagerbereich

Lösungen

Motorstecker: Verschraubung(en) in der li Kettenstrebe auf Lockerheit und Feuchtigkeit prüfen (mit Luft ausblasen, trocknen lassen)

Motor-Kabelführung im Tretlagerbereich: Bei älteren Modelle waren die Verbindungen der 3 Motorkabel nicht mit Schrumpfschlauch geschützt. Sie waren daher anfällig auf Nässe die über die Hupenöffnung bei Regenfahrten in den Tretlagerbereich eindrang.

Checks / Tests: Mit dem SIT Test (Test Runner) können die Stromer Komponenten geprüft werden.

> SIT (Test Runner) – Komponenten testen
> Akku SELF_CHECK – Probleme erkennen