Mögliche Ursachen
Kontaktprobleme
- Kontakte des Akkusockels und/oder im Akkufach unten verschmutzt oder korrodiert.
- Buchse und Stecker sind magnetisch und ziehen kleinste Metallpartikel an, was zu Kurzschlüssen führen kann.
- Pin des Akkusockels oder Steckers im Akkufach defekt (Stromversorgung für das Omni bzw. CAN-Bus-Verbindung).
Der Akku ist leer
Schliesse das Ladegerät an und lade den Akku auf. Startet der Ladevorgang nicht, kontrolliere den Ladegerätestecker und die Ladebuchse im Stromer. Siehe gelbe Infobox unten.
Der Akku ist tiefenladen
Siehe dazu das Kapitel: PROBLEME – Akku, Batterie – ,Akku lädt nicht – tiefentladen?‘
Lösungen zu „Kontaktprobleme“
Schliesse das Ladegerät an und starte den Stromer. Schaltet dieser nach dem Entfernen des Ladegeräts wieder aus, entnimm den Akku und kontrolliere Folgendes:
Reinige die Kontakte/Buchse mit einem fuselfreien Lappen bzw. Druckluft.
Verwende keine Kontaktsprays, Fette, die «Allzweckwaffe» WD-40-Multifunktions Smart-Straw oder mechanische Werkzeuge.
Bei Korrosion der Buchse oder des Ladesteckers verwende zur Reinigung Isopropylalkohol und einen Glasfaserpinsel.
Die Pins des Ladegerätsteckers und der Akkufachbuchse sind gefedert und können durch mechanische Werkzeuge leicht beschädigt werden. Ist ein Pin defekt, muss die Buchse oder der Stecker ersetzt werden.
Bei Modellen mit elektromagnetischem Akkuschloss ist folgendes zu beachten.
- Mit der Firmware 4.4.1.2 (09.03.2023) wurde dem Ladebildschirm ein neues Symbol „EJECT“ hinzugefügt (siehe unten). Tippt man darauf, wird der Akku entriegelt und das Akkufach kann über den Auswurfknopf geöffnet werden. Ist Smartlock aktiv, wird vorgängig der Omni-PIN abgefragt.
Wird im Display nur „AKKU LÄDT“ angezeigt, ist noch eine alte Firmware (< 4.4.1.2) installiert. Tippe auf das Batteriesymbol „LADEZUSTAND“. Nun sollte die Abfrage erscheinen, ob das Batteriefach geöffnet werden soll. Tippe auf „JA“. - Entnehme den Akku und gehe die Punkte in der gelben Infobox durch. Setze den Akku ein und schliesse das Fach mit etwas Schwung. Nun sollte der Stromer starten.
Startet der Stromer nicht oder kommt keine Abfrage zum Öffnen des Akkufachs bzw. wird das Display schwarz, wenn der Ladestecker abgezogen wird, bleibt der Akku im Akkufach blockiert. Der Stromer muss zum Händler gebracht, das Akkufach mechanisch geöffnet und die Kontakte überprüft werden (siehe Notöffnung und Tipp unten).
Akku blockiert, kann nicht entfernt werden
Um die Kontakte zu prüfen müssen diese zugänglich sein. Startet der Stromer, der Akku kann aber nicht ausgeworfen werden, kann dies drei Gründe haben:
- Hört man kein mechanisches Klicken beim tippen auf EJECT bzw. JA ist möglicherweise der Magnetschalter des Auswurfmechanismus (Frontbase) defekt.
- Hört man das mechanische Klicken beim tippen auf EJECT bzw. JA, drückt dann den Auswurfknopf am Oberrohr rechts und schwenkt der Akku nicht aus, ist eventuell die Feder oder der Auswurfbügel des Auswurfmechanismus (Frontbase) gebrochen.
- Eine dritte Möglichkeit ist, dass der Akku im Fach aufgrund loser Befestigungsschrauben des Akkufachs klemmt. Bei einzelnen Modellen sind im Akkufach auch Kabelblenden montiert. Löst sich eine solche, kann sie den Akku im Fach blockieren.
Siehe auch PROBLEME – Akku, Batterie – ‚Akku kann nicht entfernt werden – Defekt der Frontbase‘.
In allen Fällen muss man versuchen die Akkuklappe mechanisch zu öffnen. Dabei kann man einen dünnen Spachtel oder einen Schraubenzieher verwenden, mit welchem man zwischen der Akkufach-Gummidichtung und dem Unterrohr versucht, das Fach vorsichtig aufzuhebeln.
Sonderfall ST7
Der Stromer ST7 hat keinen mechanischen Auswurfknopf mehr. Um den Akku auszuwerfen muss man das EJECT Symbol auf dem OMNI Display drücken. Der Akku wird dabei entriegelt. Um die Klappe zu öffnen muss man zusätzlich den Akkuauswurfhebel nach Aussen ziehen.
Öffnen ohne Akku und Strom?
Wie öffnet man das Akkufach des ST7, wenn kein Akku eingesetzt ist, das Akkufach geschlossen ist und der Stromer keinen Strom hat? Die Lösung ist einfach: Der Batteriefachdeckel rastet bei leerem Batteriefach nicht ein, sondern bleibt entriegelt und lässt sich mit den Fingerkuppen öffnen.
Notöffnung und Tipp
Kann der Akku nicht entnommen werden und startet der Stromer auch nach Abarbeitung der obigen Punkte nicht, muss man zum Händler. Um den Diebstahlschutz nicht zu kompromittieren, wird die Anleitung zur Notöffnung des Akkufachs hier nicht veröffentlicht.
Tipp:
Um ein allfälliges Problem beim Starten des Stromers zu erkennen hilft folgendes Startprozedere:
1. Akku in den Stromer einsetzen
2. Fach nicht schliessen
3. Stromer starten. Ist alles normal, Akkufach schliessen
Dasselbe kann beim Herunterfahren gemacht werden. Zuerst über EJECT Akkufach öffnen, dann Stromer herunterfahren. So ist sichergestellt, dass man den Akku entnehmen kann.