Der „Bedienring“ befindet sich in der Regel am linken Lenkerende. Er steuert die Fahrstufenwahl, die Stärke der Rekuperation oder die Geschwindigkeitsbegrenzung bei der Cruise Control sowie den Scheinwerfer.
Die Fehlerstatistik für den Buttonring ist unauffällig – es gibt wenig Rückmeldungen bezüglich Fehlfunktionen.
In seltenen Fällen streikt eine der Tasten, etwas häufiger kommt es zu einem Totalausfall.
Die Lösung bei diesem Fehler ist aber meist nicht der Bedienring selbst sondern ein Verbindungsproblem mit dem Omni. Das Verbindungskabel läuft – manchmal auch mit einer zusätzlichen Steckverbindung – durch den Vorbau bis zum Omni und wird dort mittels einer JST-Steckverbindung mit diesem verbunden.
Zeigt der Bediennring keine Funktion, kontrolliere die Kabelverbindung und den entsprechenden JST-Steckplatz im Omni. Wie das Omni ausgebaut wird steht im Thema OMNI → „Ausbau“.
Achtung: Buttonring ist nicht gleich Buttonring. Je nach Modell unterscheidet sich dieser in der Kabellänge und dem Anschlusstecker.